近几年，越来越多的车友们爱上了自驾旅行方式，而许多朋友在选择自驾车辆的时候，很多时候观点并不一致：有的车友坚信没有到不了的车，只有不敢开的人，两驱轿车就可走遍大江南北；而有的则是装备第一，跑川藏线必须开硬派越野。
这两种观点，在笔者看来都有些偏激，毫无疑问轿车可以穿越新疆、西藏，但路途中遇到漂亮的湖泊、沙地等，游客都只有把车停到路边，不敢开到湖边上，沙地里和大自然来一个亲密接触。反观硬派越野，虽然可以轻松的应对各种路况，但是大多数车型的隔音、舒适性又不如轿车。所以，普通的长途自驾，一台带四驱系统的家用suv才是最佳选择。这也是博越pro推出四驱版本的原因之一。
那么博越pro四驱版，能否真正的胜任公路自驾，消除车主对各种路况焦虑呢？带着这个问题，笔者在封闭场地对博越pro 四驱版进行深度试驾。试驾过程中，笔者体验了滑轮组、交叉轴、s弯、u型弯等各种场景。博越pro 四驱版都给了笔者不错的体验，过滑轮组时，博越pro 四驱版 仅有左前车轮受力，它的适时四驱系统介入，当笔者保持车辆转速在1500rpm左右时，几秒钟内，车辆就成功脱困。
当深踩油门，博越pro 四驱版1.5t+7dct的动力组合，爆发出177匹马力时，笔者将其驶入“s”形弯道，博越pro四驱系统随即介入，整车的驾驶感受也更灵动，相比起同级普通的两驱suv车型，它更能够以人驾驶信心，让每个弯道都过得更有底气。如果，当时你正坐在车上，也会不由自主的发出一句感叹：四驱车确实不一样！
场地试驾结束后，笔者乘坐博越pro 四驱版进行了专业的越野路况体验，a字坡、水坑、倾斜路面、坑洼路面等项目，博越pro 四驱版都轻松完成。或许很多朋友会说，这些路况一辆普通的两驱suv车型也能够完成。或许存在这样的可能性，但无可厚非的是，四驱车型会完成得更轻松，从容。
很多人说，没有四驱的suv不是完美的suv，这个观点，笔者并不完全赞同，因为有的客户，他们喜欢suv的空间，和大气的外观，同时，他们的用车轨迹从来都不会离开铺装路面，所以，对于这部分用户而言，普通的suv车型就完全足够。但是，如果你是一名自驾游爱好者，那么拥有四驱系统的suv对你来说，必然更加的完美，博越pro四驱版，就是其中一个不错的选择！
文中图片均为官方直播截图
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