铜马较早出现在我国的战国时期，在很多的战国时期的帝王墓中都能发现铜马的身影，铜马虽然没有铜狮子外表那么的霸气，也没有铜龙那样高贵的气质，但是它独有的品味是其他动物雕塑不能比及的。而且更多的人们比较喜欢的是铜马。因为马是人类的好朋友，它性情温和。并且马在我国古代有着非常重要地位，在古代战争中马扮演着非常重要的角色，所以在古代人们更喜欢马，而且只有那些达官贵人才会骑马，普通的家庭是买不起马的。
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马拉车雕塑同样属于铜雕塑的种类之一，马拉车铜雕塑是一个经典的铜雕工艺品。铜雕主要产生于商周时期，是以铜料为胚，运用雕刻、铸塑等手法制作的一种雕塑。铜雕艺术主要表现了造型、质感、纹饰的美，多用于表现神秘有威慑力的宗教题材。铜佛像就是其中的一种。    马拉车铜雕塑具有比较传神的动作，雕刻工艺水平比较高，马拉车雕塑制作一般都要经过金属冶炼、锻造、雕刻、镀金、磨光、上红等几个重要的工序。工序比较复杂，工艺也十分考究。在中国的历史当中，人类最早使用铸造金属的记载已经模糊不清了，但我们可以这样推测：早期的狩猎者们围坐在火边，一块铜块落进了煤炭里，铜块熔化并流淌，像一股闪光的小溪流，一旦冷却，这个闪光的重物体就变得很硬，形成了新的形状。很可能早期人们看到这种现象反复发生，然后他们寻找、收集铜块，把它们扔到火里，看那些闪光的溪流慢慢流出。一些人想象并在沙地上面出一个形状，让金属流进去，也许就变成了一个矛尖。从那以后，金属铸造经历了几十个世纪直到今天。
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马踏飞燕----中国旅游标志
      马踏飞燕又名马超龙雀、铜奔马、马袭乌鸦、鹰（鹞）掠马、马踏飞隼、凌云奔马  等，为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威市雷台汉墓。东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓中出土，现藏甘肃省博物馆。“马踏飞燕”身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。“马踏飞燕”自出土以来一直被视为中国古代高超铸造业的象征。 1983年10月，“马踏飞燕”被国家旅游局确定为中国旅游标志。1985年铜奔马以“马超龙雀”这个名称被国家旅游局确定为中国旅游业的图形标志，并一直被沿用至今。1986年被定为国宝级文物。从力学上分析，马踏飞燕为飞燕找到了重心落点，造成稳定性。这种浪漫主义手法烘托了骏马矫健的英姿和风驰电掣的神情，给人们丰富的想象力和感染力。既有力的感觉，又有动的节奏。马踏飞燕也是中国青铜艺术的奇葩。

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