预警了并非代表企业账务或者税务上有问题， 会计人员应正视预警，学会应对与解释，财务要尽可能的真实地反映业务、还原业务，切记弄虚作假！税务预警，也称税务风险预警或税负预警等。这是税务机关为了加强对增值税一般纳税人的管理，控制税负偏低的纳税人而采取的一项征管措施。
对于税负，发票的来源很关键，这是一个思考点。哪些成本可以取得进项发票，哪些成本可以是专票也可以是普票。
比如：物流行业
有：汽车油费、修车费用、保险费用、购进汽车的进项、外包第三方的成本、办公设备、办公用品和其他。
想起油费，油费这个行业有特殊的税务要求，就是油费不能超过主营业务比列的60%，当然你要是实际65%，有足够的理由也没问题，可能70%的话人家就要上门找你聊聊天了。油费的问题，如果是找外包的公司来干，外包公司的油费使用金额就在外包合同内了。对于你自己来说这就是成本而不是油费了。
汽车的进项会较大，可能进项进来后，近期的税负都会偏低，税少。但是你的折旧还没折完，后期还是能把税负拉平均的，折旧是所得税税负前扣除的费用，因此也起到了抵减所得税的作用，有江湖人士说这是“折旧抵税”。
1、广告费宣传费
这个行业也会有这些费用的，比如网上推广、写字楼框架广告、小区物业广告等适合这个渠道的宣传媒介。这里就不讨论适合什么媒介了，这里还是和税法规定不超过年销售收入15%，超过的可以以后年度结转，5年内！比如有人要成立一个公司，前期肯定需要广告一些宣传，在预期可实现的利润下，可以做预算。计入主营业务成本吧，也不要管理、销售/营业了，最终还是要到主营业务成本中去了。
2、现实中，物流行业肯定会偶尔发生交通事故。
比如，万一物流公司的货车撞倒了豪车，你是不是要赔偿给人家吧？在保额之外的费用就要计入营业外支出了。（这里还有有交警的处理决定、赔偿单等）作为凭证附件以说明。
这个营业外支出就要做纳税调整增加了，因为它是日常活动的非正常损失。所以，物流运输车的保险应该高一些，出了事，保险公司也赔的多，不然我赔了10万，最后算所得税，不仅没有少，而且调整还多加了2.5万所得税，说到撞车了，驾驶员的违章培训和内部员工的培训，我们可以计入管理费用-职工教育费，这个超了工资总额的2.5%也可以以后年度扣除。
3、关于油费的问题
油费一定要符合你公司实际的车辆发生，你别公司一共10辆车，一年的油费够20辆车的实际使用量。如果油费要做进项的话，你可以和外面签一些租赁合同，租车，也可以和员工的车签租赁协议。自己弄吧，租的车可以是大货车和小轿车。
物流公司肯定要找定点的加油站，一次购入大批量有卡，记预付账款-中石化vs中石油，每月底收到明细的时候可以根据明细去开相对应的发票，计入：主营业务成本，贷：预付账款-xx。如果一次购入的发票，就不要在当月一次性进入成本了，这样进项会好大，税负会很低，你可以把没有抵扣完的进项计入，应交税费-应交增值税-待抵扣进项税额。该怎么认证认证。
4、要过年了，比如公司的年会聚餐，这些费用就可以计入管理费用-福利费，也可以计入招待费，不做纳税调整增加的前提下，根据情况吧。如过年福利，大米、花生油、啤酒、冷鲜还是熟食直接管理费用-福利费。