一、私家车租赁：这种汽车租赁方式完全是租赁双方的私人行为，较典型的现象就是在大小论坛、信息网站时常见到的私家车出租广告，特别是在节假日期间，在租赁公司租不到合适的车，不少市民索性就在互联网上交易起来。不言而喻，这种私下的租车交易存在诸多安全隐患。租私家车便宜，这是此类租车方式最大的吸引点。“好借好还”当然是好事，但一旦出现问题，无论是对于租车者还是私家车车主，都会带来一定的麻烦。而且私家车运营是违法的，一旦被相关部们发现，租车人也会受到严厉的处罚。从理赔上来说，私家车大多投保的险种不全，很多时候只能是租车人自掏腰包。因此，这种租车方式的安全系数较低。 
      二、管理不规范的小租车公司：目前各类租车公司遍布全国各大城市，某些经济发达的小县城也有了租车公司。而实际上，汽车租赁企业必须具备雄厚的资金基础才有可能提供优质完善的服务。从行政审批的角度来看，汽车租赁行业的准入门槛较低，所以许多经营户以个体形式从事汽车租赁活动，其经营规模小、管理手段低，抗风险能力差。一方面，经营者不敢放心地将车租出去，导致租车手续繁杂。另一方面，消费者租车时，对租赁价格的合理性、售后服务的保障制度也心存疑虑。这类小租车公司另外一个安全隐患就是，由于他们的公司规模小、车源不足等原因，一部分出租车辆是由私家车主挂靠而来。消费者从租赁公司租车，须交纳3000至5000元的押金，某些私人租车公司甚至还对租车人驾龄和有无违章记录都设置了不低的门槛。同时，如果租到私人挂靠车辆，当租车者发生交通事故时的理赔办理也会很麻烦。
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如果租车的话，便利性、所需费用值得掂量。相比购车，租车具有六大无可比拟的便利性：
1. 车型可以随时更新
2. 可充分提高资金利用率
3. 可保证良好财务情况
4. 没有维修烦恼管理烦恼
5. 发生交通事故有租赁公司全力协助
 
所需费用：以租用2011款起亚k21.4为例，租用一年，每个月价格约为4000元/月(含保险)；租用一个月，日均价约为100元/日；租用一天(非节假日)，均价约为120元/日。租车费用由基本租金、保险费、手续费和增值服务费构成，2011款起亚k 21.4基本险为40元/日，手续费每笔20-30元，租一天，参考费用不过是180元，相信对于大部分急于用车的消费者来说都能接受；以30天计算，参考费用需要4220元。
由此看来，对于部分人群而言，如果个人用车频率不高，租车自然划算。
租车将成为一种生活方式
 
究竟是购车划算还是租车划算，这是一个伪命题，因为用自己的私家车，除了油费、过路费外，很少有人计算其他成本，如车辆折旧、保险、税费等，因此我们根本就没有必要来思考这个问题。
人们购车的目的包含着多种复杂因素，其中有基本需求、面子、占有欲、个人喜好等；而租车，其目的性更强，更单一。其两者的区别，就好比住自己的房子和住酒店的分别。
如果一定要对租车和购车哪个更划算给个定论，双方都可以得到自己想要的答案，因为这其中包含的不是数字，而是各自的理由。租车的说购车操心，购车的说租车没有归属感，而这些都是无法用数字来量化的。
 
租还是买，不必太纠结，这只是一种消费文化，一种生活方式。其实即使在欧美汽车拥有量高的国家，作为一次性投入成本低、而且更方便更经济一种生活方式，租车已经成为商务人士和年轻一代的流行选择。在金融危机造成的特殊环境下，国人开始认识到，租车其实是一种更经济更积极的生活方式。
 
“用有限的金钱换取无限的享受”。对大多数人来说，买好一辆车是很难换一辆的，而租车就不同，可以选择不同的车来开，难怪西方人说喜欢租车的人是浪漫、热烈和富于冒险精神的人。
 
目前来看，租车是现代汽车生活中不可缺少的补充，满足人们在一定地点、一定时间内的用车需求。如果租车行像便利店一样遍布城市各个角落，并且品类丰富，24小时营业，且几分钟就能办成一单手续，或许人们会不再买车，而选择租车。
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以租代购：通过租车形式来按揭车辆，其实就是分期付款购车，区别在于车辆所有人不是自己，而是租车公司。这种形式首付低，但购车总成本（车价，购置税,保险，利息，手续费总和）很高，例如一辆10万元车，通过以租代购下来的成本，比银行分期或者厂家金融分期，要高2~3万元。其次租车公司如果倒闭或者资金链断裂，基本上车辆很难过到你个人名下。 妙优车，诚信度不好，经常单方变更条件，合同基本上都是霸王条款。其模式请名人代言和空手套白狼，小心中招被黑。
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